新益為精益生產(chǎn)咨詢公司概述：當前，社會公眾對高速公路的管理和服務的關(guān)注度普遍較高，高速公路經(jīng)營管理單位承載著一種社會責任，有責任、有義務為社會提供更優(yōu)質(zhì)更溫馨的服務。班組作為高速公路企業(yè)組織機構(gòu)的基石，解決其存在的問題是提高高速公路服務質(zhì)量的基礎(chǔ)。

高速公路班組管理

一、高速公路加強班組管理的意義

高速公路企業(yè)一般實行路公司、收費站、班組三級管理模式，規(guī)模較大的路公司還下設(shè)管理處，但始終離不開班組層級設(shè)置。班組作為高速公路企業(yè)組織機構(gòu)的基石，是員工參加日常管理活動的主要場所和企業(yè)各項工作的落腳點，企業(yè)的一切工作最終都要通過班組去實現(xiàn)、去完成。特別是每一項收費政策的實施、收費特情的處置、各類偷逃通行費車輛的查處以及收費現(xiàn)場的管理都離不開班組管理。只有不斷創(chuàng)新班組管理理念，夯實班組管理陣地，提高班組管理層次，活躍班組生活，抓實班組各項工作，為社會公眾提供一流的服務環(huán)境和服務質(zhì)量，才能得到社會公眾的認可，才能保質(zhì)保量地完成上級下達的各項目標任務。 可見，班組作為企業(yè)最基層的一級組織，在企業(yè)運營管理中，對強化職工隊伍建設(shè)、激發(fā)管理效能、促進企業(yè)管理提升具有十分重要的意義。

二、高速公路班組管理存在的問題

1、認識不到位，思路不清晰

一是班組長沒有真正擔負起管理班組的責任，思想認識不到位，管理流于形式;二是認為班組管理就是按照層級管理的要求，只管接收上級的指令，按照上級的指示辦;三是認為班組管理只是班組長的事情，組員工作主動性不夠，參與意識不強;四是認為抓班組管理就是抓應付檢查，時緊時松沒關(guān)系，影響不大;五是忽視了對班組層級的宣傳發(fā)動，一些政策性法規(guī)、指令性文件精神傳達不到班組長層次，導致班組長工作被動，管理思路不清晰。

2、職責不明確，管理關(guān)系不順

在日常班組管理工作中，班組管理制度不健全，對班組長和組員職責不明確，具體分工不清，措施落實不到位，班組管理后勁不足，遇到問題時就相互推諉，責任追究確認困難，從而使班組管理無所適從。

3、風險壓力不大，考核獎懲不到位

對班組員工業(yè)務技能服務質(zhì)量、社會效益等表彰激勵含金量不足，存在“輪流坐樁”的現(xiàn)象，組員風險壓力不大。造成這種現(xiàn)象的根本原因是考核獎懲措施不到位，對相關(guān)責任人沒有及時對照目標責任進行考核兌現(xiàn)，班組管理的積極性沒有充分調(diào)動起來。

高速公路企業(yè)班組建設(shè)的好壞、班組管理的成敗事關(guān)企業(yè)發(fā)展大局，新常態(tài)下如何引領(lǐng)班組管理助推企業(yè)運營管理提升顯得十分重要。這需要路公司領(lǐng)導層不斷創(chuàng)新思維，優(yōu)化管理，探索班組管理的新措施，推動企業(yè)管理升級。